El diferencial es una maqueta didáctica y una herramienta de estudio interactivo del mecanismo, con el único fin de aprender sus fundamentos y principios de funcionamiento. El diferencial fue diseñado para que las ruedas motrices montadas en un mismo eje giren a distintas velocidades y cubran distancias diferentes al mismo tiempo. Gracias a este mecanismo, el coche gira sin que las ruedas patinen, se evita el bloqueo de las ruedas, se reduce el desgaste de los neumáticos y facilita al conductor la entrada y salida de las curvas. Tras ensamblar el diferencial, puede desbloquearlo empujando la palanca a la posición 1 (arriba) y poner ambas ruedas en movimiento al girar la corona o la rueda. La palanca de mando regula el bloqueo suave independiente de las ruedas izquierda y derecha según se gira a la izquierda o a la derecha respectivamente. Con la palanca en la posición “abajo”, ambas ruedas se unen en un acoplamiento rígido y pueden girar al mismo tiempo (impulsadas por la corona o una rueda) o bloquearse simultáneamente (mediante la palanca de la rueda).

Dimensiones de la maqueta: 17.5*13.5*10.5 [cm]

Medidas del paquete: 20.5*18.8*6.3 [cm]

Número de componentes: 163

Tiempo estimado de montaje: 1-2 [hora]